Repsol selou uma nova aliança estratégica com a Ryanair na corrida para promover os combustíveis renováveis no setor da aviação. Conforme relatado por ambas as empresas em um comunicado, graças a este acordo, os dois grupos reforçam o seu papel como atores relevantes na descarbonização do setor da aviação e estabelecem um quadro de colaboração para os próximos anos para avançar para uma mobilidade aérea sustentável.
Assim, o grupo liderado por Josu Jon Imaz vai disponibilizar à Ryanair o acesso a um máximo de 155.000 toneladas de SAF entre 2025 e 2030, o equivalente a mais de 28.000 voos de Dublin a Madrid, o que permitirá uma redução aproximada de 490.000 toneladas de emissões de CO2. Embora a SAF é um fator chave para a descarbonização da aviaçãorepresenta apenas uma pequena fração do uso atual de combustível de aviação em todo o mundo.
O Director Geral de Clientes da Repsol, Valero Marín, salientou que este acordo de colaboração com a Ryanair reforça o compromisso da empresa “com o setor da aviação e é mais um passo na aposta da Repsol pelos combustíveis renováveis”. “Um setor como o da aviação precisa de soluções como os combustíveis SAF para um processo de descarbonização como o que estamos vivendo. Além disso, consolida nossa posição como empresa multienergética com o objetivo de alcançar emissões líquidas zero até 2050″, adicionado.
Por seu lado, o CEO da Ryanair, Eddie Wilson, disse que o SAF desempenha “um papel fundamental na estratégia ‘Pathway to Net Zero’ da Ryanair e em sua meta de utilizar 12,5% do SAF em 2030″. “Este acordo ajuda a Ryanair a garantir o acesso a 15% desta ambiciosa meta. A Repsol é um parceiro chave de sustentabilidade para a Ryanair e Estamos ansiosos para desenvolver ainda mais esta colaboração à medida que nosso Grupo cresce para transportar 225 milhões de passageiros por ano em 2026″, acrescentou. A aposta nos combustíveis renováveis para todos os sectores dos transportes, incluindo a aviação, Faz parte da estratégia da Repsol, que ambiciona ser uma empresa de emissões líquidas zero até 2050.
Alianças estratégicas
Nesse sentido, tem vindo a acrescentar nos últimos tempos a celebração de acordos estratégicos para a utilização e promoção de combustíveis de aviação sustentáveis. Entre elas, tem alianças com a Iberia, o que lhe permitiu realizar, entre outros, o primeiro voo nacional e longo curso com biocombustível produzido em Espanha a partir de resíduos.
Além disso, há um ano ele também chegou a um acordo com o Exército Aéreo e Espacial, com o qual a Patrulha Águia utilizou, pela primeira vez na parada aérea do Dia do Hispânico, um combustível renovável produzido pela Repsol. Da mesma forma, assinou recentemente um acordo de colaboração com a Gestair, líder em Espanha e uma referência europeia na aviação não regular.
Da mesma forma, a empresa multienergética colocará em funcionamento a primeira fábrica de biocombustíveis avançados da Espanha no final deste ano, em Cartagena (região de Múrcia), que produzirá 250.000 toneladas de combustíveis renováveis a partir de resíduos, como parte do objetivo da empresa de alcançar a capacidade de produção de 1,3 milhões de toneladas de combustíveis renováveis em 2025 e mais de dois milhões em 2030.
